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没有专业码头 下水限制 游艇何时不再下水难?

2018-11-09 18:32:19
没有专业码头 下水限制 游艇什么时候不再下水难? 天津北方网讯:为期4天的天津滨海国际游艇暨名品展现交易大会,展现出游艇业在天津的蓬勃发展之势,然而记者走访发现,目前,游艇在天津面临着“下水难”的尴尬。

昨日,在展会一角,一艘加拿大进口游艇上的“代理游艇驾照”几个字格外醒目,不时有参观者前来咨询报名事宜,而该游艇的天津展商于东彪内心对游艇却充满纠结。

于东彪表示,他是天津做游艇早的买卖人之一,至今已有5年多的从业经历。

由于天津没有专业码头,加上下水管理政策限制,5年来,他的游艇仅有一次在海河获准展示。

谈到天津正在建设中的部分游艇泊位,他表示,大部分海岸线被开发商经营,游艇泊位将被出租,其高昂的租赁成本,将进一步制约大众游艇业的发展。

目前,于东彪的业务主要在青岛、大连和海南。

记者在展会上了解到,目前,一部普通型低档次游艇的售价只有十几万元。

游艇开始步入中国家庭,将为游艇产业带来巨大的发展机遇。

国内上海、大连、厦门、海南、青岛等地,游艇业均已进入快速发展阶段,形成了游艇旅游产业完全链条。

其中,青岛等地通过借助奥帆赛建起一批公共码头设施,成为游艇的大众化发展典型基础。

于东彪认为,加快游艇产业发展,要充分考虑到大众市场的启动,应不断完善游艇产业的政策支持体系并加快建设一批公共游艇码头,使游艇还原“平民身份”。

据了解,结合此次展会,本市已成立环渤海游艇俱乐部,进一步搭建政府与游艇产业互动平台。

目前,本市已在游艇驾照培训等方面取得突破,未来还将出台一系列支持政策,以促进游艇产业的快速和健康发展。

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